उपयुक्त डिजेल पार्टिकुलेट फिल्टर (DPF) छनौट गर्नको लागि फिल्टरलाई गाडीको ब्रान्ड, मोडेल र इन्जिन विशिष्टताहरूसँग मिलाउनु आवश्यक छ, साथै सब्सट्रेट गुणस्तर, कोटिंग र नियामक अनुपालन (जस्तै CARB) लाई पनि विचार गर्नुहोस्। उचित स्थापना, इष्टतम पुनर्नवीनीकरण बहुमूल्य धातु लोडिङ र टिकाउपन सुनिश्चित गर्न OEM वा उच्च-गुणस्तरका आफ्टरमार्केट एकाइहरूलाई प्राथमिकता दिनुहोस्।
| प्रदर्शन | कर्डिएराइट डीपीएफ | सिलिकन कार्बाइड (SiC) DPF |
|---|---|---|
| सामाग्री | म्याग्नेसियम एल्युमिनोसिलिकेट सिरेमिक | सिलिकन कार्बाइड सिरेमिक |
| अधिकतम तापक्रम प्रतिरोध | ~१४००–१४६० डिग्री सेल्सियस (नरम बिन्दु) | ~२५००–२७०० डिग्री सेल्सियस (पग्लने बिन्दु) |
| थर्मल चालकता | न्यून (लगभग १०–२० वाट/मीटर·केलोमिटर) | धेरै उच्च (लगभग १२०–२०० वाट/वर्ग किलोवाट) |
| थर्मल एक्सपेन्सन कोइफिसिएन्ट | अत्यन्तै कम (<१.०×१०⁻⁶/°C), उत्कृष्ट थर्मल झट्का प्रतिरोध | तुलनात्मक रूपमा उच्च; सामान्यतया थर्मल तनाव कम गर्न खण्डित |
| यान्त्रिक शक्ति | मध्यम | उच्च (हीराको नजिकको कठोरता) |
| संरचना | मोनोलिथिक (एक-टुक्रा सिरेमिक) | खण्डित (बहु-टुक्रा असेम्बली) |
| पछाडिको चाप / तौल | कम ब्याकप्रेसर, हल्का तौल | थोरै बढी ढाडको चाप, भारी तौल |
| कालो लोडिङ क्षमता | मध्यम | उच्च (धेरै कालो थोपा थाम्न सक्छ) |
| लागत | कम (किफायती) | उच्च (प्रिमियम / भारी शुल्क) |
| बजार शेयर | लगभग ३०% | लगभग ६३% (मुख्यधारा) |
| बाहिरी व्यास (मिमी) | लम्बाइ (मिमी) | भोल्युम (L) | सामान्य अनुप्रयोग |
|---|---|---|---|
| Φ११८.४ | १५२.४ / २५४ | १.६७ / २.७८ | मिनी ट्रक, साना पिकअप, साना मेसिनरी |
| Φ१४४ | १५२.४ / २०३ / २५४ / ३०५ | २.४९ / ३.३१ / ४.१३ / ४.९६ | हलुका ट्रक, भ्यान, एसयूभी |
| Φ१९०.५ | १५२.४ / २०३ / २५४ / ३०५ | ४.३२ / ५.७६ / ७.२३ / ८.६५ | मध्यम ट्रक, भारी पिकअप |
| Φ२२८ | १५२ / २०३ / ३०५ | ६.२० / ८.३० / १२.४७ | भारी ट्रक, बसहरू |
| Φ२६६.७ | २५४/३०५ | १४.२ / १७.१ | भारी ट्रक, इन्जिनियरिङ सवारी साधनहरू |
| Φ३००–३३० | ३००–६०० | २१–५१ | भारी मेसिनरी, जेनेरेटर सेटहरू |
विशेषताहरु:
थर्मल झट्काको लागि अत्यन्तै बलियो प्रतिरोध: थर्मल विस्तारको अत्यन्तै कम गुणांकको साथ, यसले पुनर्जननको समयमा गम्भीर तापमान परिवर्तनहरू सहन सक्छ र सजिलै फुट्दैन।
कम लागत र परिपक्व प्रविधि: SiC भन्दा ३०% ~ ५०% सस्तो, यो यात्रुवाहक कार र हल्का ट्रकहरूको लागि मुख्यधाराको मौलिक कन्फिगरेसन समाधान हो।
एकीकृत संरचना: निर्बाध, कम ब्याक प्रेसर, सजिलो स्थापना।
उपयुक्त:
घरायसी डिजेल कारहरू SUV
शहरी हलुका ट्रक र बसहरू (बारम्बार सुरु हुने रोकिने, हल्का सञ्चालन अवस्था)
सीमित बजेट, लागत-प्रभावकारिताको खोजी
विशेषताहरु:
१.अति उच्च तापक्रम प्रतिरोध:२७०० ℃ सम्म, जल्ने वा पग्लने डर छैन।
२.अल्ट्रा फास्ट थर्मल चालकता:पुन: उत्पन्न गरिएको ताप समान रूपमा फैलिएको हुन्छ, उच्च पुनर्जन्म दक्षता र थर्मल रनअवेको कम जोखिमको साथ।
३. उच्च शक्ति, लामो सेवा जीवन:लगाउने प्रतिरोधी, जंग प्रतिरोधी, भारी काम गर्ने अवस्थामा ५-८ वर्षसम्म प्रयोग गर्न सकिन्छ।
४. उच्च कार्बन भार:लामो पुनर्जनन अन्तरालको साथ, लामो अवधिको भारी भारको लागि उपयुक्त, धेरै कार्बन धुवाँ भण्डारण गर्न सक्छ।
उपयुक्त:
भारी ट्रकहरू, निर्माण मेसिनरीहरू, खानी सवारी साधनहरू (लामो समयसम्म उच्च भार, उच्च तापक्रम)।
सडक प्रयोग नहुने मेसिनरी, जेनेरेटर सेटहरू।
बारम्बार पुनर्जनन र सजिलै खरानी अवरोधको साथ गम्भीर काम गर्ने अवस्था।
पोस्ट समय: अप्रिल-१७-२०२६
